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Gut getunt

Die Tuning-Schmiede Spec-R bietet für viele RC Modelle unterschiedlichste Tuning- und Ersatzteile an. Ist das Kegeldifferential Set von Spec-R der richtige Griff in die Tuning-Kiste? Ein Bericht:

Tuning und Optimierung der funkferngesteuerten 1/10er Rennboliden geben dem Fahrzeug den letzten persönlichen Schliff und erhöhen die Performance. Obwohl die Hersteller der Bausätze wie X-Ray, Tamiya und viele mehr, ihre eigenen Tuningteile im Programm haben, lohnt es sich auf dem Markt umzusehen. Tuningfirmen, die sich nicht nur einem Hersteller verschrieben haben, bieten erstaunliches für den schmalen Geldbeutel.

Es lohnt sich die Firma Spec-R in Augenschein zu nehmen. Diese bietet maßgeschneidertes professionelles Zubehör für viele Fabrikate an. Das komplette Kegeldifferential für einen T3 wird schon für rund 35 € angeboten und beim Hersteller ist dies für knapp 50 € im Programm. Bei diesem geringen Preisunterschied von rund 30% ist der Preis nicht das Regulativ, so schaut man mehr auf die inneren Werte. Wer direkt auf bei Spec-R bestellt, findet das Kegeldifferential übrigens schon für rund 27 € zuzüglich Versand. Das Schöne bei einem Onlinebummel auf der Homepage der Firma Spec-R ist das wirklich reichhaltige Tuningteil- und Zubehörangebot.

Bemerkenswert ist, dass hier Spec-R ein eigenes Patent für das Kegeldifferential vorweisen kann. Somit wird deutlich, was der Kunde zu erwarten hat. Spec-R schickt die Kompetenz einer eigenen Entwicklungsabteilung in das Rennen, um Tuning-Marktanteile – und um die Qualität der Produkte hochzuschrauben. Somit ist Spec-R immer mit der Entwicklung am Puls der Zeit, und bringt so ausschließlich qualitativ hochwertige Produkte auf den Markt. Also ist hier eine ausgesprochen hochkarätige Firma aus Fernost am Start, die ihr Handwerk mehr als deutlich versteht.

Das Kegeldifferential kommt in einer Sichtverpackung daher und wirkt auf dem ersten Blick sehr hochwertig. Die dazugehörige Bedienungsanleitung ist auf der Rückseite abgedruckt und steht auf den Internetseiten bei Spec-R online zur Verfügung (http://www.spec-r.com/default/images/egr_manual/SPR009-XR.jpg).

Auch lässt Spec-R den Kunden bei der Suche nach passenden Silikonölen nicht allein. Auch hier gibt es genügend Auswahl an hochwertigen Silikon Ölen, die gleich mit bestellt werden sollten.

Beim Auspacken des Kegeldifferentials sollte man etwas Vorsicht walten lassen, wenn man die Kunststoffteile für den Zusammenbau vorbereitet. Ansonsten könnte ein Bauteil doch Schaden nehmen. Aber hier hilft ein weiteres Novum: Nicht nur der klassische Kundenservice wird angeboten. Fast selbstverständlich bedient sich Spec-R professionell den aktuellen Medien, um deutlich zu zeigen, wie hochwertig die Produkte sind. Auch Anfängern und Laien wird durch ein einfaches Montagevideo auf YouTube® (http://youtu.be/k1PfllEfx3A) gezeigt, wie das Bauteil richtig zusammen gebaut wird.

Und tatsächlich: nach wenigen Minuten hält selbst der Laie ein komplett funktionierendes und sehr leichtgängiges Kegeldifferential in Händen, welches auch mit wenigen Handgriffen am Fahrzeug montiert ist. Das nimmt mit Sicherheit die Bedenken von vielen möglichen Kunden. Also keine Angst vor technischen Hürden, die man sich selber auferlegt.

Den Unterschied zum standardmäßigen X-Ray T3 Kugeldifferential merkt man schon beim ersten Ausritt auf der Piste. Bei Kurvenfahrten ändert sich das Rollverhalten drastisch, was zu einer besseren Kontrolle des Rennboliden führt. Sauber und leichtgängig gleitet das Fahrzeug durch die Kurve und das Kegeldifferential besticht durch eine solide Funktion.

Auch ältere Modelle werden bei Spec-R nicht stiefmütterlich gepflegt. Es steht ein solides Paket an Tuning- und Ersatzteilen zur Auswahl.

Mehr Informationen finden sich direkt auf der Webseite von Spec-R (http://www.spec-r.com). Ein Besuch im Internet lohnt sich in jedem Fall, um das Fahrzeug den individuellen Bedürfnissen anzupassen (MEN)

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Das richtige Set-Up macht's

Wer hat es nicht erlebt? Nach einigen unbeabsichtigten Ausritten abseits der Piste läuft der das 1:10 Modell nicht mehr so richtig in der Spur und die Performance leidet. Um das Glattbahnfahrzeug schnell wieder richtig einzustellen hilft ein Set-Up System des Herstellers YEAH Racing.

Das Komplettpaket von YEAH Racing kommt in einer hochwertigen Transportverpackung daher und findet in jeder Schraubertasche noch Platz. Um das Fahrzeug wieder fit zu machen, benötigt man zusätzlich nur noch eine stabile Unterlage.

Alle nötigen Einstellungen wie Spur, Sturz, Nachlauf und Lenkeinschlag können sehr schnell an der Meßlehre abgelesen und eingestellt werden. Die hochwertigen Bauteile des Systems bestehen aus einer leichten Legierung und wurden mit Hilfe von CNC-Bearbeitungszentren gefertigt.

Der schmucke Meßkoffer enthält:
> 4 Seitenplatten
> 4 Sturzlehren
> 1 Spurlehre
> 4 Befestigungsschrauben
> 20 Kugellager
> 4 Radmuttern
> 16 M3 x 8 Schrauben
> 1 Bedienungsanleitung

Die Bedienungsanleitung ist hilfreich. Aber noch besser ist die gefilmte Anleitung, die YEAH Racing online zur Verfügung stellt. Diese sind unter folgenden Adressen zu finden. http://youtu.be/CxL2HJ4EFu4 und http://youtu.be/qPebs3z93HQ.

Das Set-up System gibt es in verschiedenen Farben. Es ist in blau, schwarz und orange lieferbar.

Zu beziehen ist dieses System direkt bei yeahracing.com oder bei rcmart.com.




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